电动汽车充电 - NH Research (NHR)

具有 4 象限功能的再生交流负载

双向交流负载准确模拟复杂的负载曲线

如果您正在寻找一个 再生交流负载 凭借先进的能力,NHR 的 9430 在市场上具有关键优势。国家人权机构 再生交流负载 非常适合模拟几乎任何复杂的线性或非线性负载。

9430 是电流调节型, 四象限交流负载 具有可选相位输入/输出和内置波形数字化测量系统。超过 90% 的电力返回设施,从而显着节省能源。应用包括测试 车辆到电网 (V2G)、太阳能和并网逆变器、UPS、交流电源、整流器、断路器和保险丝.

交流负载四象限操作提供双向能力

再生交流负载模型 9430 - NH Research (NHR)NHR最独特的功能 再生交流负载 (9430) 是在所有 4 象限中操作的能力。 4 象限交流负载允许模拟过去需要使用分立元件(如电容器和电感器)的电流消耗。内部发生多个双向功率转换阶段,以根据硬件操作模式生成 AC 或 DC 电流输出。

这种双向能力显着扩展了相对于 2 象限交流负载的负载仿真。这 再生交流负载 (9430) 允许产生由电感或电容负载(低功率因数)引起的反向电流。在交流周期的一部分(图 1)中,电源被送回 UUT(电源)。通过这种方式,9430 可以准确地复制真实世界的无功功率流。

感性负载双向波形 - NH Research (NHR)
图1 - 0.5 PF 感性负载波形显示双向功率流。

HIVAR 设计提供无功负载而不降低真实功率

这种先进的设计功能允许测试高无功负载输入功率,而不会降低传统负载通常需要的真实功率(瓦特)。 HiVAR 设计为测试源提供高达 2.6 x 有功功率 (Watts) 的无功功率 (VAR)。所有 9430 负载均针对有功功率和视在功率进行了额定。例如,12kW 交流负载的额定功率也为 31.5kVA。

再生交流负载 (9430) 支持全时电流负载,包括在全线中性电压下直至系统的真实额定功率,提供更宽的工作范围。相比之下,传统的交流负载是电阻性的,无法提供真正的功率因数变化,并且只能吸收高达系统热功率额定值的电流。

恒功率包络 - NH Research (NHR)
9430-12 作为 1-Φ 负载运行的恒定功率包络

具有多种仿真模式的再生交流负载

为了在最广泛的负载条件下提供测试, 再生交流负载 (9430) 将在几种仿真模式下运行。恒流 (CC) 模式提供不断汲取的电流,使其适用于线性、非线性和调节负载。恒定电阻 (CR) 模式允许负载模拟具有单位功率因数的功率电阻器。恒定功率 (CP) 模式模拟开关电源等负载。以 VA 表示的恒定视在功率 (CS) 模式是一个向量,其中同时存在有功功率和无功功率。恒定 RL (CRL) 模式模拟带有电感组件(例如电机)的电阻负载。

用户自定义波形

再生交流负载 (9430) 具有易于使用的图形编辑器,可根据电流、功率和波峰因数创建波形。轻松复制波形失真或瞬态事件,例如尖峰、丢失或任何其他可绘制为单个周期的异常。第二个强大的用户定义波形工具是宏。这些是预编程的设置序列,其中每个新设置对子循环、任意数量的循环或固定的时间有效。

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学到更多

应用包括:

  • 任何功率因数下的全线干扰
  • 电网公用事业测试、逆变器测试、UPS 测试
  • 电动汽车负载测试
  • 开关、保险丝测试
  • 线性和非线性负载、电感和电容负载要求