汽车和电动汽车
测试解决方案

NHR 用于测试电动动力系统的电池仿真方法可提供快速瞬态速度和准确性，以仿真能量存储（电池）和车轮功率的真实条件。国家人权机构 9300/9200 电池模拟器 接受反电动势并防止安全隐患。隔离的输入和输出路径消除了单点故障和不稳定条件。这种高度模块化和可扩展的测试解决方案可满足电动动力系统当前和未来的功率要求。

• 高达 2.4 MW 的高压电池仿真器 - 9300 系列
• 多达 21 个通道的 Med 电压电池仿真器 - 9200 系列

NHR 的电池测试系统为严格的 EV 生命周期、驾驶周期和性能测试提供模块化、可扩展的电源。国家人权机构 9300高压电池测试系统 提供双功率范围（600 V、1200 V），并且可以在 100 kW 构建块中扩展到 2.4 MW。国家人权机构 9200电池测试系统 具有多通道功能（最多 21 个通道），能够在较低功率范围内混合和匹配电压和电流水平。

• 高压电池测试系统 - 9300 系列
• 中压电池测试系统 - 9200 系列

直流快速充电基础设施现在在更高的电压水平下运行，以适应更快的充电时间和更大的电动汽车电池。使用电池作为电源来测试快速充电系统非常耗时且成本高昂。国家人权机构 双向直流电源 可以安全地模拟电动汽车直流快速充电器或可以接受快速充电的高压电池组。无论电池特性和功率水平如何，都可以模拟各种车辆，极大地简化了测试。 NHR 独特的电池仿真能力 可以大大减少测试时间、能耗和运营成本。

• 高压双向直流电源 - 9300 系列
• 中压双向直流电源 - 9200 系列

NHR提供电动汽车电力电子元件测试设备，包括 交流/直流负载 和 来源.应用包括 EV 车载充电器 (OBC)、EVSE、APM、DC-DC 转换器等。 交流负载 非常适合模拟任何电感、电容或电阻负载，而我们的 直流负载 是快速瞬态浪涌仿真的理想选择。这 9430 再生四象限交流负载 具有模拟几乎任何线性或非线性负载的能力。

• 双向直流电源 - 9200/9300 系列
• 再生电网模拟/交流电源 - 型号 9410/9420
• 交流负载
• 直流负载

NHR 的先进测试设备是设计、制造和维修电动和混合动力重型卡车、公共汽车和商用车队的理想选择。模块化、可扩展的测试解决方案范围从 EV 电池和燃料电池，到电力电子和电动动力系统。随着采用率的提高，电动车队服务中心需要配备以根据需要在更高功率水平和更高容量下进行测试。 NHR 的测试解决方案包括 电池测试仪, 电池模拟器, 交流/直流负载 和 来源.

• 燃料电池测试解决方案

NHR 的电动汽车测试解决方案非常适合多功能电动汽车、踏板车、高尔夫球车和电动自行车的研发和制造。

用于校园管理和城市通勤的新型电动交通解决方案需要测试单个组件和整个系统。我们的下一代 电池循环仪, 电池模拟器, 交流/直流负载 和 交流/直流电源 为模拟真实世界条件提供全面的测试解决方案。

应用包括测试电池、传动系统/电机、电力电子和充电器技术。

测试电动汽车对公用电网和车辆到电网 (V2G) 技术的影响。模拟进出电网的双向功率流的测试设备大大加快了测试时间并降低了能源成本。国家人权机构 9410 再生电网模拟器 用于模拟公用电网，而 NHR 的 9300 双向直流电源 用于模拟 EV 电池、储能系统或快速充电器。国家人权机构 9430 交流再生负载 用来 模拟任何电感、电容或电阻负载。这种组合是 IEEE 1547、UL 1741 和类似的并网标准以及全球影响研究的理想测试解决方案。

• 再生电网模拟器 - 9410 型
• 再生 4 象限负载 - 9430 型
• 双向直流电源 - 9300 系列