电动汽车电力电子测试解决方案

NHR 为包括 AC/DC 负载和电源在内的电力电子元件提供电动汽车测试设备。应用包括测试 EV 车载充电器 (OBC)、EVSE、APM、DC-DC 转换器等。

我们的交流负载非常适合模拟任何电感、电容或电阻负载,而我们的直流负载非常适合快速瞬态浪涌模拟。再生四象限交流负载能够模拟几乎任何线性或非线性负载。

NHR 的再生电网模拟器可以模拟来自电网的电力,而 NHR 的再生、双向直流电源和负载可以模拟直流输入和输出或充当电池模拟器。

使用 NHR 的电动汽车测试解决方案模拟整个电动汽车或电动汽车应用的功率。

联系 NHR 用于电动汽车电力电子测试咨询或产品信息。我们的应用专家可以帮助您确定正确的测试解决方案并进行设置。

EV 充电测试解决方案 - NH Research (NHR)

“电池电动汽车 (BEV)、插电式混合动力汽车 (PHEV) 和燃料电池电动汽车 (FCEV) 的电气化要求正在随着更高的功率需求而发展。电压和功率水平正在从传统的 300/400VDC 过渡到 800 /1000VDC。”

车载充电器测试

电动汽车中车载充电器 (OBC) 的核心功能是接收输入的交流电,将该能量转换为直流电,然后为汽车的主电池充电。

测试 OBC 需要交流电源和直流负载。使用 NHR 模拟设施电源 9410 再生电网模拟器 或者 交流源 允许工程师调整输入频率、电压和模拟电力线干扰。使用 NHR 模拟电池系统 电池仿真器或再生直流负载 允许工程师从充电器的直流侧获取电力。有一些 EV 应用采用具有直流输入和输出的 3 级充电器。对于这些应用,输入侧将有一个额外的直流电源。

DC-DC转换器测试

DC/DC 转换器将电压转换为较低的水平,然后可以安全地分布在整个车辆中。有许多电动汽车组件在较低电压下运行,例如车内灯、收音机、锁等。

测试 DC-DC 转换器需要 DC 输入和 DC 输出。国家人权机构 电池模拟器 非常适合直流输入,因为该电源通常来自车辆的主电池组。一个 直流负载 可用于直流输出以模拟总线上的各种直流负载。有时会添加多个负载来模拟完整的车辆装载系统。使用电池仿真可以根据电流需求动态改变电压输入,从而对 DC/DC 转换器进行准确的输入表征。

EVSE 测试

测试 EVSE 需要交流电源和交流负载,因为 EVSE 通常是交流输出。 NHR 的 9410 再生电网模拟器允许工程师通过调整输入频率、电压和模拟电力线干扰来模拟设施电力。 NHR 的再生 4 象限负载允许工程师模拟车载充电器的负载状态。

产品

对我们的应用测试解决方案有疑问?

立即联系我们,了解 NHR 如何定制适合您特定需求的测试解决方案。