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배터리 에뮬레이터는 전원 공급 장치 및 전자 부하와 어떻게 다릅니 까?

배터리 에뮬레이터 및 전원 공급 장치 및 부하-NH Research (NHR)

배터리 에뮬레이터 VS. 전원 공급 장치 및 전자 부하

배터리 에뮬레이터 전원 공급 장치 및 부하는 단방향 장치 인 반면, 양방향입니다. 전원 공급 장치는 전압을 조절하고 일정량의 전류가 흐를 것으로 예상합니다. 전자 부하 전류를 조절하고 전압이 공급 될 것으로 예상합니다. 단방향이므로 이러한 장치는 역방향으로 전원을 공급하거나 공급할 수 없습니다.

엔지니어가 자주 사용하는 방법은 소스와로드를 사용하여 자체 테스트 설정을 작성하는 것입니다. 이는 까다 롭고 시간 소모적 일 수 있으며 위에서 설명한 일반적인 DC 버스 아키텍처의 많은 단점이 있습니다. 일반적으로 DC 소스의 프로그래밍 된 응답 시간은 10 ~ 100ms이며 오늘날의 EV 응용 프로그램에는 너무 느립니다. 전동 장치. 예를 들어 DC 부하를 사용하여 전력을 변조하거나 역기전력을위한 리턴 경로를 제공하려면 복잡한 소프트웨어 개발, 상당한 통합 및 테스트 시간이 필요하며 배터리의 내부 저항에 대한 정확한 시뮬레이션을 제공하지 않습니다. 또한, 부하는 항상 전력을 소비해야하며 재생되지 않기 때문에 모든 전력이 열 폐기물로 소산되어 운영 비용이 증가하고 불편한 작업 조건이 발생합니다.

배터리 에뮬레이터 양의 DC 전압을 유지하고 전류를 즉시 받아들이거나 전달하여 어느 방향 으로든 전원을 공급할 수 있습니다. 같은 고급 배터리 에뮬레이터 NHR? s 9300 배터리 에뮬레이터배터리 팩 직렬 저항 (RINT)을 모델링하여 배터리 특성에 대한 실제 시뮬레이션을 추가로 수행 할 수 있습니다.

RINT 모델 : 배터리 특성을 정확하게 시뮬레이션

내부 저항 (RINT) 모델은 내부 연결, 접촉기 및 안전 구성 요소에 의해 생성 된 추가 팩 저항과 함께 배터리의 내부 화학적 저항을 시뮬레이션합니다. RINT 모델은 진정한 양방향 소스 (Vocv)와 프로그래밍 가능한 직렬 저항 (R)으로 구현할 수 있습니다. 이 모델은 배터리 기반 저항 및 팩 저항의 주요 특성을 이해하기에 충분합니다. 수학적 모델의 수가 증가한 반면, 이러한보다 복잡한 모델은 배터리의 전기 화학적 특성을 이해하는 데 사용되며, 그 뉘앙스는 팩의 전체 저항과 비교할 때 전체 시스템에 거의 영향을 미치지 않습니다.

NHR 배터리 에뮬레이터 전자적으로 프로그래밍 가능한“배터리 에뮬레이션? 양식. 실제 배터리와 마찬가지로 NHR? s 배터리 에뮬레이터 전류 흐름의 방향과 진폭에 따라 출력 전압을 조정하십시오. 이 자동 출력 전압 조정은 일반적인 DC 버스 및 소스 /로드 시뮬레이션 시스템과 비교할 때 실제 배터리 팩 특성을 더욱 잘 시뮬레이션합니다.

도움이 필요하다? 문의하기

배터리 에뮬레이션 다음과 같은 응용 분야에 이상적입니다 파워 트레인, 연료 전지 에뮬레이션, 에너지 저장 시스템 에뮬레이션, 태양 광 PV 인버터 테스트, DC 버스 에뮬레이션, 그리고 더. 배터리 에뮬레이션의 주요 차별화 요소 및 기술 고려 사항에 대한 자세한 내용은 연락.

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Intersolar 2020에서 NHR 발표 : 전력이 그리드에 미치는 영향 관리

전력선 분야

NH 리서치NHR) 자동차, 재생 가능 에너지, 에너지 저장 및 중요 전력 시장을위한 전력 테스트 장비 및 시스템의 선두 제공 업체가 Intersolar North America 2020.

NH 리서치의 제품 디렉터 인 Martin Weiss는 그리드에 대한 전기 충격의 영향을 관리하는 양방향 테스트 솔루션. 이 세션에서는 업계에서 전기 부하 프로파일을 평가하고 EV, 마이크로 그리드, V2G 및 에너지 저장 애플리케이션의 사용 사례를 평가하는 데 사용되는 테스트 솔루션을 공유합니다. 이 프레젠테이션에서는 올바른 테스트 솔루션 및 산업 사용 사례를 선택하는 데 필요한 주요 요소도 검토합니다.

NHR 프레젠테이션 트랙 : 계통의 전기 부하 관리 : 차량 충전의 역할 및 영향
행사: 2020 년 북미 대륙간
날짜 : 2 월 4 일 오후 3 시부 터 오후 4시 15 분
위치: 샌디에이고 컨벤션 센터, 룸 9

프리젠 테이션 설명 :

그리드에 대한 전기 충격의 영향을 관리하는 양방향 테스트 솔루션

EV DC 고속 충전 구축이 가속화되고 있습니다. 정교한 하중 관리 시스템을 검증하고 그리드에 미치는 영향을 평가하려면 이러한 하중 프로파일을 시뮬레이션하는 기능이 중요합니다. 재생 양방향 소스, 그리드 시뮬레이터 및 배터리 에뮬레이터는 새로운 전력 관리 시스템, 태양 광 (PV), 에너지 저장 시스템, EV 및 DC 고속 충전기를 테스트하는 엔지니어의 도구입니다. 이러한 양방향 기능은 특히 전력 회사가 전자 이동성 및 그리드 연결 장치 (DG 및 V2G)가 그리드에 미치는 영향을 테스트하고 이해하는 데 이상적입니다. 그리드로주고받는 양방향 전력 흐름을 시뮬레이션하면 테스트 시간이 크게 단축되고 에너지 비용이 절감됩니다.

주요 프리젠 테이션 테이크 아웃 :

? 전략적 부하 관리 및 유틸리티 그리드 테스트를위한 전력 테스트 접근 방법 식별
? 실제 조건 및 부하 프로파일 시뮬레이션을위한 차세대 기술에 대해 알아보십시오
? 산업 사용 사례

NHR의 유연한 테스트 솔루션은 다음과 같습니다. 9200 및 9300 양방향 DC 전원, 9410 재생 그리드 시뮬레이터, 9410 AC 소스 및 9430 4 사분면 AC 부하.

자세한 내용은 949-474-3900으로 문의하거나 다음을 방문하십시오. https://nhresearch.com.

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캐나다 시장을위한 600V 입력 자동 변환기로 NHR의 9300 양방향 DC 소스 사용 가능

고전압 배터리 테스트 시스템 9300-NH Research, Inc. (NHR)전력 테스트 장비 및 시스템의 선두 공급 업체 인 NH Research Inc. (NHR)는 베스트셀러 제품 중 하나 인 9300 시리즈 용 600V 입력 자동 변압기를 발표했습니다.

“NHR의 옵션 인 자동 변압기는 캐나다 시장에서 산업용 애플리케이션을 사용하는 고객이 9300 고성능 플랫폼에 쉽게 연결할 수 있도록합니다. 제품 개발팀은 안전, 정확성, 속도 및 성능을 평가 한 후 600V 입력 자동 변압기 및 공급 업체를 신중하게 선택했습니다. 이 새로운 솔루션은 이러한 전력 요구 사항을 가진 고객에게 부가 가치와 자신감을 제공했습니다.” NH 리서치의 영업 및 마케팅 담당 부사장 Peter O'Brien은 말했다.

NHR의 9300 시리즈는 배터리 테스트 시스템으로 사용할 수있는 재생 양방향 DC 소스입니다. 배터리 에뮬레이터또는 회생 DC 부하. 혁신적인 9300 플랫폼은 전기 자동차, 항공 우주 및 방위, 재생 가능 에너지 및 에너지 저장 응용 제품에 대한 더 높은 전압 및 더 높은 전력 테스트 요구 사항을 해결합니다. 이 고도로 모듈화 된 시스템은 100 kW 빌딩 블록에서 최대 2.4 MW까지 확장 할 수있어 넓은 작동 범위를 제공합니다. 600V 및 1200V의 이중 전압 범위는 더 높은 전압 수준이 필요할 때 필요한 유연성과 정확성을 제공합니다.

배터리 테스트 배터리 에뮬레이션 응용 분야에는 배터리 모듈 / 팩, 연료 전지, 울트라 커패시터, 전력 전자 장치, 배터리 충전기, 전기 파워 트레인 및 추진 시스템이 포함됩니다. 고객은 우수한 성능, 사용 편의성, 오늘날의 기술에 맞는 빠른 슬 루율, 테스트 시간 단축, 안전성 및 에너지 절약을 NHR에 기대합니다.

자세한 내용은 다음 제품 페이지를 참조하십시오. NHR 9300 시리즈 양방향 DC 소스.

응용 프로그램 상담에 대해서는 sales@nhresearch.com으로 문의하십시오.

NH 리서치 소개
NH Research (NH Research, Inc.)는 오늘날의 기술에 대한 혁신, 검증 및 기능 테스트를 가속화하여 전기를 통하게합니다. 전력 변환 및 전원 공급 장치 테스트 시스템에 대한 50 년 이상의 경험을 바탕으로 세계적인 수준의 테스트 장비 및 시스템을 제공합니다. 당사의 솔루션은 엔지니어와 연구원이 원하는 성능, 단순성 및 안전성을 제공합니다.

www.nhresearch.com

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