배터리
에뮬레이션

전기화가 더 높은 전력 수요로 발전함에 따라 배터리 또는 에너지 저장 시스템을 빠르고 정확하게 에뮬레이트하는 기능이 중요합니다. 테스트를 위한 전원으로 배터리를 사용하는 것은 EV, 항공 우주, 에너지 저장 및 재생 에너지 시장을 포함한 산업 전반에 걸쳐 매우 시간 소모적이고 비용이 많이 드는 과제입니다. 배터리로 테스트하면 프로젝트가 지연되고 안전 위험이 증가하며 엔지니어링 생산성이 저하될 수 있습니다.

애플리케이션에는 배터리/연료 전지 에뮬레이션, DC 전력 에뮬레이션, EV 파워트레인, 추진 시스템, DC 고속 충전기, 태양광/PV 및 에너지 저장 시스템 테스트가 포함됩니다. 같지 않은 양방향 전원 공급 장치, 당사의 배터리 사이클러는 하드웨어 및 소프트웨어를 통해 배터리를 시뮬레이션하도록 설계되었습니다.

다른 배터리 시뮬레이터 또는 양방향 전원 공급 장치와 달리 NHR의 차세대 배터리 에뮬레이터는 실제 성능을 제공하기 위해 배터리의 특성을 에뮬레이트하도록 특별히 설계되었습니다.

NHR의 배터리 에뮬레이터는 다음을 제공합니다.

• 양방향 접근 안전 및 보호를 위해 역기전력을 처리하기 위해 절연됨
• 직렬 저항 모델 배터리를 정확하게 시뮬레이션하기 위해
• 낮은 출력 커패시턴스 출력 전압 변화의 동적이고 정확한 시뮬레이션을 위해
• 모듈식 및 확장 가능한 전원 변화하는 전압 요구 사항을 해결하기 위해
• 빠른 응답 시간 하드웨어 및 소프트웨어에서 실제 조건의 고성능을 보장합니다.
• 손쉬운 통합 및 소프트웨어 제어 전체 시스템을 테스트하기 위해
• 복잡성 감소 테스트 설정 및 테스트용

배터리 에뮬레이션의 핵심 기능은 프로그래밍 가능한 직렬 저항이 내장되어 있다는 것입니다. 저용량.

출력 커패시턴스가 낮은 배터리 에뮬레이터는 직렬 저항 효과의 정확한 시뮬레이션을 제공하여 출력 전압이 전류 변화에 비례하여 조정되도록 합니다. 이에 비해 많은 회생 전원 공급 장치는 노이즈 출력을 줄이기 위해 높은 출력 커패시턴스를 가지고 있습니다. 이 높은 출력 커패시턴스는 직렬 저항 모델을 방해하고 실제로 프로그래밍 가능한 직렬 저항의 기능을 무효화합니다. 결과적으로 높은 출력 커패시턴스는 부정확한 배터리 시뮬레이션으로 이어질 수 있습니다.

실제 배터리와 마찬가지로 NHR의 배터리 에뮬레이터는 전류 흐름의 방향과 진폭에 따라 출력 전압을 조정합니다. 전류는 그림 4에서 빨간색으로 표시되며 시뮬레이션된 배터리(50A)에서 끌어온 전류로 시작하여 더 높은 전류(100A)로 증가하고 마지막으로 0으로 떨어집니다. 출력은 5mΩ의 저항을 시뮬레이션하도록 설정되었으며 출력 전압(파란색으로 표시)은 이러한 전류 변화를 추적하고 적절한 단자 전압 강하를 제공하는 출력을 보여줍니다. 이 자동 조정 출력 전압의 전압(V) 전류(A)는 특히 일반적인 DC 버스 및 소스/부하 시뮬레이션 시스템과 비교할 때 실제 배터리 팩 특성을 더 잘 시뮬레이션합니다.

프로그래밍 가능한 직렬 저항

NHR의 배터리 에뮬레이터(또는 시뮬레이터)에는 프로그래밍 가능한 직렬 저항이 하드웨어에 내장되어 있으며 소프트웨어만 있습니다. 이것은 실제 조건의 정확한 테스트를 보장합니다. 실제 배터리와 마찬가지로 NHR의 배터리 에뮬레이터는 전류 흐름의 방향과 진폭에 따라 출력 전압을 조정합니다.