Exigences de sécurité des tests de batterie
La sécurité est primordiale dans les tests de batterie
Lorsque vous testez des batteries qui sont dangereuses par nature, la sécurité doit être une partie importante de votre configuration de test de batterie. Les détails des exigences de sécurité sont souvent une réflexion des clients après l'achat de l'équipement de test. En conséquence, les ingénieurs finissent par devoir intégrer des dispositifs externes et des mécanismes de contrôle, ce qui ajoute à la complexité et au coût de leur système ainsi qu'aux retards de planification.
Dans cet article, nous partagerons trois caractéristiques de sécurité qui devraient au moins figurer en haut de votre liste lorsque vous recherchez une solution de test de batterie.
Exigences de sécurité minimales pour les tests de batterie
Les caractéristiques de sécurité importantes comprennent des contacteurs de sécurité, un vérificateur de polarité inversée et un circuit de précharge qui sont essentiels pour tester les batteries de manière sûre et efficace. Négliger d'avoir l'un d'entre eux en place rendra votre configuration de test de batterie vulnérable. Les alimentations bidirectionnelles et de nombreux cycleurs de batterie n'incluent pas les fonctionnalités suivantes, et leur absence peut entraîner des événements catastrophiques, des dommages UUT et des temps d'arrêt.
Contacteurs de sécurité : Assure l'isolement et la condition d'arrêt de sécurité
Des contacteurs de sécurité sont nécessaires pour l'isolement afin de créer une condition d'arrêt sûre. Sans le contacteur, même dans un état désactivé, le flux de puissance peut toujours se produire avec votre DUT. Il peut y avoir suffisamment de résistance créée entre ces bornes pour que la source d'alimentation continue à tirer du courant et à vider la batterie, ou à causer d'autres risques pour la sécurité.
- Un contacteur de sécurité fournit une isolation entre votre source d'alimentation et l'UUT (batterie) pour garantir qu'il n'y a pas de flux d'énergie du cycleur vers le DUT lorsque le cycleur de batterie est éteint.
- NHR utilise un contacteur de sécurité intégré hermétiquement scellé qui interrompt physiquement la connexion entre le cycleur et l'UUT.
Vérificateur de polarité : protège l'opérateur et l'équipement contre les erreurs de l'utilisateur
Un vérificateur de polarité est nécessaire pour éviter d'endommager la batterie et l'équipement en cas de mauvais câblage par l'utilisateur, ce qui arrive assez fréquemment.
- Un vérificateur de polarité empêche les dommages accidentels en désactivant la puissance de sortie lorsqu'une tension négative est détectée aux bornes de sortie
- NHR comprend un vérificateur de polarité inversé intégré, qui garantit une tension appropriée à ses bornes de sortie.
Circuit de vérification de précharge : réduit le courant d'appel et empêche la dégradation précoce du matériel
Un circuit de précharge est important pour empêcher le courant d'appel et les contraintes sur le système, ce qui est également dangereux pour le cycleur de batterie et les composants de l'UUT. Cet appel est dû à la capacité de sortie de l'équipement de test qui peut être préjudiciable à l'UUT lorsqu'il est connecté et pas au même niveau de tension.
- Un circuit de précharge fait correspondre la tension interne de l'instrument à la batterie, empêchant les arcs et les fortes afflux de courant sur le système.
- Les systèmes de test de batterie de NHR ont un circuit de précharge intégré qui fournit un "démarrage progressif" qui adapte automatiquement la tension sur la sortie CC à la tension de la batterie.
Coûts supplémentaires des fonctions de sécurité
Les alimentations bidirectionnelles et certains cycleurs de batterie sur le marché n'ont pas de contacteurs de sécurité, de contrôleur de polarité ou de circuits de précharge intégrés dans leurs systèmes de test. Ces dispositifs de sécurité sont toujours nécessaires pour utiliser l'équipement en toute sécurité. Par conséquent, les fabricants confient au client final la responsabilité de gérer ses propres fixations externes, de l'approvisionnement des composants à leur intégration à la solution. Certains fabricants peuvent proposer cette intégration en tant que service supplémentaire, mais également à un coût supplémentaire.
- Nécessite une main-d'œuvre et des frais supplémentaires
- Augmente la complexité de la configuration
- Problèmes de qualité et d'intégration
- Retarde l'heure de début du projet
- Problèmes de performances et de précision
- Occupe un plus grand espace de rack
- Les contacteurs externes et les circuits de détection prennent plus de temps pour s'ouvrir ou se fermer, ce qui ralentit le temps de test
Exigences de sécurité minimales pour les tests de batterie
Lorsque vous recherchez une solution de test de batterie, demandez si ces fonctions de sécurité sont conçues dans l'équipement de test ou intégrées en tant que service complémentaire.
Chez NHR, nous éliminons la douleur et les coûts supplémentaires liés à la mise en œuvre de la sécurité en la concevant dans le système. Tous ces mécanismes de sécurité sont contrôlés via notre écran tactile, notre écran tactile à distance et nos pilotes tels que LabView.
En plus des contacteurs de sécurité, des contrôleurs de polarité et des circuits de précharge, nous disposons également de plusieurs couches de protection matérielle et logicielle, comme illustré à la Figure 1. Tous ces mécanismes de sécurité sont contrôlés et entièrement intégrés au système d'automatisation, offrant un contrôle de sécurité complet tout au long l'environnement de test.
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Fonctionnalités de sécurité supplémentaires NHR- Arrêt d'urgence (EPO)
- Interverrouillage filaire externe
- Limites H/W programmables
- Chien de garde de la communication
- Logique en séquence (S/W)
- Surveillance supplémentaire (S/W)
