Système de test de charge/décharge de batterie – Série 9210
Équipement de test de charge/décharge de batterie pour la caractérisation automatisée, le cycle d'alimentation, les tests de cycle de vie et plus encore !
traits
- Tests en laboratoire de R&D et de production
- Source et charge CC bidirectionnelle
- Encombrement réduit - compatible avec les appareils mobiles (la moitié de la taille du 9200)
- Puissance évolutive de 12 à 252 kW avec 40, 120 ou 600 V
- Puissance régénérative > Efficacité énergétique 87%
- Transitions de courant, de tension et de mode <1 ms
- Mesures numériques intégrées avec affichage graphique et oscilloscope
- Mode d'émulation de la batterie
- Plusieurs couches de sécurité, intégrées
- Écran tactile, pilotes LabVIEW® et IVI
Applications
L'équipement de test de charge/décharge de batterie de NHR simule des conditions réelles avec des temps de transition de tension, de courant et de mode rapides. Le système de test de batterie à canal unique régénératif (série 9210) étend encore la série 9200, une famille de systèmes de test de charge/décharge de batterie haute puissance, qui sont particulièrement adaptés au vélo électrique xEV et au cycle de batterie de stockage de réseau ainsi qu'aux simulations de cycle de conduite et de simulation d'énergie de réseau. L'équipement de test de batterie de NHR couvre un large éventail d'applications telles que les industries des véhicules électriques, du solaire photovoltaïque, de l'aérospatiale, du stockage de l'énergie et de l'énergie critique.
Comme le système de test de batterie 9200, le module unique (9210) utilise l'un des modules d'alimentation CC indépendants de 12 kW de 40 V, 120 V ou 600 V qui permettent de tester un certain nombre de batteries plus petites, chacune avec un plan de test différent, un niveau de puissance et heures de démarrage/d'arrêt. L'encombrement réduit facilite le déplacement au sein d'un laboratoire et/ou d'une fabrication, ce qui permet d'amener le système de test de batterie dans l'espace de travail de l'ingénieur. La fonctionnalité modulaire du système de test de charge/décharge de batterie 9210 permet une flexibilité supplémentaire ainsi que les principales caractéristiques de la série 9200 qui incluent une source/charges CC bidirectionnelles, un cycle d'alimentation régénératif, l'émulation de batterie, la modularité, la sécurité et la précision.
Les cycleurs de batterie NHR supplémentaires incluent :
Avantages et bénéfices
Avantages
- Émulation de la batterie en utilisant l'OCV et la résistance série
- Conçu pour les tests et les MP: émuler toutes les chimies des batteries
- Intégration automatique de l'énergie (cycle complet et 1/2 cycle)
- Plusieurs couches de sécurité pour protéger l'UUT - Des outils logiciels pour raccourcir le temps de développement des tests
- Interface graphique Softpanel basée sur PC avec graphique
- Pilotes LabVIEW et IVI-C/IVI-COM fournis
- Optionnel: Enerchron® séquenceur d'essai
Avantages
- Régénérante, restitue plus de 87% d’énergie à l’installation, ce qui permet d’économiser beaucoup d’électricité.
- Modulaire - testeur de fonctions complètes par conception de canal
- Parallels pour les tests haute puissance (jusqu'à 252 kW)
- Simulez et émulez en toute sécurité des conditions du «monde réel»
- Temps de transition de tension, de courant et de mode inférieurs à mS
- Émuler des batteries sur/sous chargées
- Émulez en toute sécurité les pannes de BMS et de batterie - Petite empreinte pour un mouvement facile
Tester les applications
Test de batterie :
- Test de module/pack de batterie EV/ESS
- Démarrer - Arrêter le test
- Caractérisation de la batterie
- Cyclisme, Cycle de vie
- Charge, décharge
- Test de pile à combustible - Cellule, module, pile
Émulation de batterie :
- Groupe motopropulseur EV, systèmes de propulsion avionique
- Chargeur CC
- Conversion de puissance : convertisseurs DC/DC, onduleurs
- Chargeur embarqué, UPS, unité de distribution d'alimentation (PDU)
- Microgrid, ESS, émulation PV
Produits connexes
