Équipement d'essai de véhicules électriques à pile à combustible

Solutions de test des piles à combustible

NHR propose des solutions de test avancées et performantes pour les piles à combustible, y compris des tests de cycle de vie des piles à combustible et l'émulation des piles à combustible pour les applications du groupe motopropulseur FCEV ou la propulsion électrique. Les principales considérations relatives à l'équipement de test pour les tests des piles à combustible comprennent les capacités de régénération et d'émulation des piles à combustible décrites ci-dessous.

Capacité de régénération

La régénération est une considération technique importante pour tester les piles à combustible et les systèmes. Contrairement aux batteries, les piles à combustible dépendent de l'hydrogène gazeux qui est livré à la pile à combustible et converti en électricité par un processus électrochimique. Afin de tester les composants ou les systèmes de piles à combustible, les entreprises utilisent généralement de l'hydrogène pour produire de l'électricité qui est brûlée à des fins de test. Cette approche se traduit par une augmentation des coûts de carburant, de la consommation d'énergie et des pertes de chaleur qui augmentent lorsque les tests doivent être répétés. Les charges et les sources régénératives recyclent l'énergie vers l'installation ou vers l'UUT pour la réutilisation. En conséquence, les principaux avantages comprennent une efficacité énergétique accrue, un temps de test réduit, une productivité améliorée des travailleurs et éliminent les coûts d'exploitation inutiles.

Émulation de pile à combustible

Il existe de nombreux avantages à tester les piles à combustible en émulant ou en simulant les caractéristiques des piles à combustible plutôt qu'en utilisant un véritable empilement de piles à combustible. L'émulation des piles à combustible réduit considérablement le temps de test, fournit des résultats de test hautement reproductibles et crée un environnement de test plus sûr. Les tests avec une vraie pile à combustible nécessitent que l'hydrogène soit livré à la pile à combustible, laissé au repos et finalement testé. Le temps et les coûts importants de préparation des piles à combustible peuvent être évités en utilisant une pile de piles à combustible émulée. Dans de nombreuses applications, l'émulation des piles à combustible accélérera considérablement le temps de développement, réduira les coûts et augmentera l'efficacité énergétique. Par exemple, un FCEV typique a un réservoir d'hydrogène qui stocke de l'hydrogène qui est livré à la pile à combustible et converti en électricité. La pile à combustible peut être émulée pour tester d'autres composants au niveau du système du FCEV tels que le groupe motopropulseur. Cette capacité à émuler une pile à combustible supprime beaucoup de temps et d'argent.

Solutions de test des piles à combustible NHR

NHR's 9300/9200 Source bidirectionnelle est idéal pour tester les applications de stockage d'énergie, y compris tous les types de batteries, piles à combustible et supercondensateurs. RNH 9300/9200 series est utilisé pour les tests des piles à combustible, l'émulation des piles à combustible et comme charge CC régénérative. le Système modulaire 9300 peut être étendu jusqu'à 2,4 MW en blocs de construction de 100 kW, offrant une large enveloppe de fonctionnement.

Alternativement, les RNH Série 9200 a une capacité multicanal avec la possibilité de mélanger et d'adapter les niveaux de tension et de courant à des plages de puissance inférieures. Les testeurs de piles à combustible de NHR fournissent une efficacité énergétique de plus de 90%, ce qui signifie que seulement environ 10% d'énergie sont absorbés tandis qu'environ 90% d'énergie sont recyclés. Avec le mode d'émulation de pile à combustible de NHR, les clients peuvent simuler une large gamme de niveaux de puissance de pile à combustible sans avoir à changer d'équipement de test.

Contactez NHR pour la consultation de test de pile à combustible ou des informations sur le produit. Nos experts en applications peuvent vous aider à identifier les bonnes solutions de test et à les configurer.

"La régénération est une considération technique importante pour tester les piles à combustible et les systèmes. Contrairement aux batteries, les piles à combustible dépendent de l'hydrogène gazeux qui est livré à la pile à combustible et converti en électricité par un processus électrochimique."

Systèmes de test des piles à combustible

Sources bidirectionnelles

Les systèmes de test de batterie de NHR sont des sources CC bidirectionnelles régénératives. Le Système de test de batterie haute tension 9300  a une gamme de puissance double qui couvre à la fois les applications à faible puissance (jusqu'à 600 V) et à puissance plus élevée (jusqu'à 1200 V) en utilisant un seul produit. Ce système modulaire peut être évolué jusqu'à 2,4 MW en blocs de construction de 100 kW. le Système de test de batterie de la série 9200 a des tensions de 40, 120 ou 600 V, capables de charge/décharge et de test de cycle de modules de 10 à 250 kW et de batteries au niveau du pack. Ces systèmes hautement flexibles peuvent être intégrés dans un environnement logiciel existant, exécutés à partir d'un PC avec RNH Enerchron® Logiciel de test ou localement via un écran tactile.

Des produits

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