Test de batterie de véhicules électriques

Solutions de test de batterie EV, PHEV, FCEV

NH Research (NHR) fournit un équipement et un logiciel de test de batterie de véhicule électrique (EV) pour tester les modules / packs de batterie et les piles à combustible. Systèmes de test de batteries 9200/9300 de NHR permettent une puissance évolutive et des configurations flexibles pour un cycle de conduite et des tests de performances rigoureux.

Les exigences d'électrification des véhicules électriques à batterie (BEV), des véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et des véhicules électriques à pile à combustible (FCEV) évoluent avec des demandes de puissance plus élevées. Les niveaux de tension et de puissance passent d'un 300 / 400VDC traditionnel à 800 / 1000VDC. Des tensions plus élevées permettent une charge plus rapide et augmentent le transfert de puissance tout en réduisant le poids du véhicule. Ces facteurs sont à l'origine du développement de batteries, de groupes motopropulseurs, de convertisseurs de puissance, d'onduleurs et de chargeurs plus rapides plus performants.

Les systèmes de test de batterie de NHR offrent la flexibilité nécessaire pour répondre aux niveaux de tension plus élevés d'aujourd'hui, et la modularité pour se développer en fonction des besoins futurs. NHR's Système de test de batterie haute tension 9300  a une gamme de puissance double qui couvre à la fois les applications à faible puissance (jusqu'à 600 V) et à puissance plus élevée (jusqu'à 1200 V) en utilisant un seul produit. Ce système modulaire peut être évolué jusqu'à 2,4 MW en blocs de construction de 100 kW, offrant une large enveloppe opérationnelle. Alternativement, NHR's Système de test de batterie 9200 a une capacité multicanaux (jusqu'à 21 canaux) avec la capacité de mélanger et de faire correspondre les niveaux de tension et de courant à des gammes de puissance inférieures.

Systèmes de test de batteries 9200/9300 de NHR  et  Charges électroniques DC fournir la puissance, la précision et la flexibilité nécessaires pour répondre ou dépasser les besoins de votre solution de test.

Contactez NHR pour une consultation de test de batterie EV ou des informations sur le produit. Nos experts en applications peuvent vous aider à identifier les bonnes solutions de test et à les configurer.

Solutions de test de charge pour véhicules électriques - NH Research (NHR)

« Les systèmes de test de batterie NHR 9200 sont flexibles, fiables et économiques. La possibilité de configurer des 9200 uniques ou plusieurs 9200, soit pour plusieurs canaux à faible puissance, soit pour un seul canal à forte puissance, nous donne une plus grande flexibilité et efficacité dans notre planification des tests.

- Tony Gambrel, directeur des opérations de test A123 Systems

Recharge de voiture EV - NH Research (NHR)

Systèmes de test de batterie et charges électroniques CC

Équipement d'essai de batterie de véhicules électriques

Les systèmes de test de batterie de NHR sont des sources CC bidirectionnelles régénératives. Le Système de test de batterie haute tension 9300  a une gamme de puissance double qui couvre à la fois les applications à faible puissance (jusqu'à 600 V) et à puissance plus élevée (jusqu'à 1200 V) en utilisant un seul produit. Ce système modulaire peut être évolué jusqu'à 2,4 MW en blocs de construction de 100 kW. le Système de test de batterie de la série 9200 has voltages of 40, 120 or 600V, capable of charge/discharge and cycle testing of 10 - 250kW module and pack-level batteries.

Ces systèmes hautement flexibles peuvent être intégrés dans un environnement logiciel existant, exécuté à partir d'un PC avec RNH Enerchron® Logiciel de test ou localement via un écran tactile.

le Charge électronique CC à courant élevé (120 V) série 4700 et Charge électronique CC haute tension (600 V) Série 4760 Les charges CC refroidies par air peuvent être utilisées dans les applications où seule une décharge est nécessaire. Ces charges peuvent être contrôlées via LabVIEW ou RNH Enerchron® Gestionnaire de test.

Des produits

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