Battery Charge/Discharge Test System ? 9210 Series

Battery Charge/Discharge Test Equipment for Automated Characterization, Power Cycling, Life-Cycle Testing & More!

Eigenschaften

  • R&D and Production Lab Testing
  • Bidirectional DC Source and Load
  • Smaller footprint ? mobile friendly (half the size of the 9200)
  • Scalable power from 12 to 252kW with 40, 120, or 600V
  • Regenerative Power > 87% energy efficiency
  • Current, Voltage & Mode Transitions <1 mSec
  • Eingebaute digitale Messungen mit Diagramm- und Zielfernrohranzeigen
  • Batterie-Emulationsmodus
  • Multiple layers of safety, built-in
  • Touch Panel, LabVIEW® & IVI Drivers
NH Research Battery Charge/Discharge Test System for R&D and Production Lab Testing - NH Research (NHR)

Anwendungen

NHR?s Battery Charge/Discharge Test Equipment simulates real-world conditions with fast voltage, current and mode transition times. The Regenerative Single Channel Battery Test System (9210 Series) further extends the 9200 Series, a family of high-power battery charge/discharge test systems, die sich besonders für das Radfahren von xEV-Elektrofahrzeugen und Netzspeicherbatterien sowie für Fahrzyklussimulationen und Netzenergiesimulationen eignen. Die Batterietestgeräte von NHR decken ein breites Spektrum von Anwendungen ab, beispielsweise in der EV-, Solar-PV-, Luft- und Raumfahrt-, Energiespeicher- und kritischen Energiebranche.

Like the 9200 battery pack test system, the single module (9210) uses any of the 40V, 120V, or 600V modular, independent 12kW DC power modules which enable testing of a number of smaller batteries, each with a different test plan, power level and start/stop times. The smaller footprint makes it easier to move within a laboratory and/or manufacturing, allowing the battery test system to be brought to the engineer?s workspace. The modular functionality of the 9210 Battery Charge/Discharge Test System enables additional flexibility along with the key features of the 9200 Series which includes bi-directional DC source/loads, regenerative power cycling, battery emulation, modularity, safety and precision.

Additional NHR Battery Cyclers include:

Vorteile

  • Batterie-Emulation mit OCV & Serienwiderstand
  • Entwickelt zum Testen und zur Emulation aller Batteriechemikalien
    - Automatische Energieintegration (vollständiger und halber Zyklus)
    - Mehrere Sicherheitsschichten zum Schutz des Prüflings
  • Software-Tools zur Verkürzung der Testentwicklungszeit
    - PC-basierte Softpanel-Benutzeroberfläche mit Diagramm
    - Mitgelieferte LabVIEW- und IVI-C / IVI-COM-Treiber
    - Optional: Enerchron® Testsequenzer

Leistungen

  • Regenerativ: Gibt mehr als 871 TP1 Strom an die Anlage zurück, wodurch erhebliche elektrische Einsparungen erzielt werden.
  • Modular - Vollfunktionstester pro Kanalaufbau
  • Parallelen für Hochleistungstests (bis zu 252 kW)
  • Sicher simulieren und emulieren? Reale Welt? Bedingungen
    - Übergangszeiten für Spannung, Strom und Modi unter mS
    - Emulieren Sie über / unter geladene Batterien
    - Emulieren Sie sicher BMS & Batteriefehler
  • Geringer Platzbedarf für einfache Bewegung

Technische Daten des Einkanal-Batterietestsystems der Serie 9210

Modell-Nr 9210-4904 9210-4912 9210-4960
Programmierfähigkeit
Betriebszustände Laden (Quelle), Entladen (Last), Standby, Batterie
Lade- / Entlademodi Konstante Spannung (CV), Strom (CC), Leistung (CP), Widerstand (CR)
Ladehülle 0-40 V, 8 kW, 600 A 0-120 V, 8 kW, 200 A 0-600 V, 8 kW, 40 A
Umschlag entladen 1-40 V, 12 kW, 600 A 4-120 V, 12 kW, 200 A 10-600 V, 12 kW, 40 A
Programmierung Rng Accy1 Res1 Rng Accy1 Res1 Rng Accy1 Res1
Stromspannung 0-40V 0.1%+0.1% 0.005% 0-120V 0.1%+0.1% 0.005% 0-600V 0.1%+0.1% 0.005%
Aktuell ± 600A 0.21%+0.21% 0.005% ± 200A 0.21%+0.21% 0.005% ± 40A 0.21%+0.21% 0.005%
Leistung ± 8 / -12 kW 0.41%+0.41% 0.005% ± 8 / -12 kW 0.41%+0.41% 0.005% ± 8 / -12 kW 0.41%+0.41% 0.005%
Widerstand 0-34Ω 02% 0.005% 0-100Ω 02% 0.005% 0-500Ω 02% 0.005%
Anstiegsrate      
  Stromspannung 0,011 V / s - 80 V / ms 0,033 V / s - 240 V / ms 0,165 V / s - 600 V / ms
  Aktuell 0,17 A / s - 3000 A / ms 0,55 A / s - 1000 A / ms 0,011 A / s - 40 A / ms
  Widerstand 0,01 Ω / s - 34 Ω / ms 0,28 Ω / s - 100 Ω / ms 0,14 Ω / s - 500 Ω / ms
  Leistung 2 W / s - 8 kW / s 2 W / s - 8 kW / s 2 W / s - 8 kW / s
Testmessung Rng Accy1 Res1 Rng Accy1 Res1 Rng Accy1 Res1
Spannung, DC Durchschn 0-40V 0.05%+0.05% 0.005% 0-120V 0.05%+0.05% 0.005% 0-600V 0.05%+0.05% 0.005%
Strom, DC Durchschn., A-Hr 0-600A 0.1%+0.1% 0.005% 0-200A 0.1%+0.1% 0.005% 0-40AV 0.1%+0.1% 0.005%
Leistung, Ah, kWh ± 12 kW 0.2%+0.2% 0.005% ± 12 kW 0.2%+0.2% 0.005% ± 12 kW 0.3%+0.2% 0.005%
Zeit 1ms-1Yr 0.1% 0.005% 1ms-1Yr 0.1% 0.005% 1ms-1Yr 0.1% 0.005%
Körperlich
Größe (HxBxT) 43.5 x 28 x 31"/1105 x 711 x 787mm (w/ casters)
Gewicht 227 kg
1 Alle Genauigkeiten sind % und % des Bereichs. Alle Auflösungen sind % des Bereichs, sofern nicht anders angegeben. 2 Eingangsspannung bei Auftragserteilung eingestellt.

Downloads

Ressourcen

Datenblatt
App Hinweis: Die Grundlagen des Batterietests
Webinar: Get Your Battery Project Back On Track in 2021
Webinar: Battery Module/Pack Test Requirements
EV Module and Pack Battery Cycling - NH Research (NHR)

Testing Applications

Battery Test:

  • EV/ESS Battery Module/Pack Test
  • Start - Stop Test
  • Battery Characterization
  • Cycling, Life-cycle
  • Charge, Discharge
  • Fuel Cell Test ? Cell, Module, Stack

Battery Emulation:

  • EV Powertrain, Avionics Propulsion Systems
  • DC Charger
  • Power Conversion: DC/DC Converters, Inverters
  • On-board Charger, UPS, Power Distribution Unit (PDU)
  • Microgrid, ESS, PV Emulation

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