Prüfgeräte für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge

Brennstoffzellentestlösungen

NHR offers advanced, high-performing fuel cell electric vehicle testing solutions including fuel cell life-cycle testing and fuel cell emulation for FCEV powertrain applications or electric propulsion. Key test equipment considerations for fuel cell testing include regeneration and fuel cell emulation capabilities described below.

Regenerationsfähigkeit

Die Regeneration ist ein wichtiger technischer Aspekt beim Testen von Brennstoffzellen und -systemen. Im Gegensatz zu Batterien sind Brennstoffzellen auf Wasserstoffgas angewiesen, das an die Brennstoffzelle abgegeben und durch einen elektrochemischen Prozess in Elektrizität umgewandelt wird. Um Brennstoffzellenkomponenten oder -systeme zu testen, verwenden Unternehmen normalerweise Wasserstoffbrennstoff, um Strom zu erzeugen, der zu Testzwecken verbrannt wird. Dieser Ansatz führt zu erhöhten Kraftstoffkosten, Energieverbrauch und Wärmeabfall, die sich vergrößern, wenn Tests wiederholt werden müssen. Regenerative Lasten und Quellen geben Energie zur Wiederverwendung an die Anlage oder den Prüfling zurück. Zu den Hauptvorteilen zählen daher eine höhere Energieeffizienz, eine kürzere Testzeit, eine verbesserte Arbeitsproduktivität und die Vermeidung unnötiger Betriebskosten.

Brennstoffzellenemulation

Das Testen von Brennstoffzellen durch Emulieren oder Simulieren von Brennstoffzelleneigenschaften bietet viele Vorteile, anstatt einen echten Brennstoffzellenstapel zu verwenden. Die Brennstoffzellenemulation reduziert die Testzeit erheblich, liefert hochgradig wiederholbare Testergebnisse und schafft eine sicherere Testumgebung. Das Testen mit einem realen Kraftstoffstapel erfordert, dass der Wasserstoffbrennstoff dem Kraftstoffstapel zugeführt, ruhen gelassen und schließlich getestet wird. Durch die Verwendung eines emulierten Brennstoffzellenstapels können erhebliche Zeit und Kosten für die Vorbereitung von Brennstoffzellen vermieden werden. In vielen Anwendungen wird die Brennstoffzellenemulation die Entwicklungszeit erheblich beschleunigen, die Kosten senken und die Energieeffizienz erhöhen. Beispielsweise verfügt ein typisches FCEV über einen Wasserstofftank, in dem Wasserstoffbrennstoff gespeichert wird, der an die Brennstoffzelle abgegeben und in Elektrizität umgewandelt wird. Der Brennstoffzellenstapel kann emuliert werden, um andere Komponenten des FCEV auf Systemebene wie den Antriebsstrang zu testen. Diese Fähigkeit, einen Brennstoffstapel zu emulieren, spart viel Zeit und Kosten.

NHR-Brennstoffzellentestlösungen

NHR's 9300/9200 Bidirektionale Quelle ist ideal zum Testen von Energiespeicheranwendungen, einschließlich aller Arten von Batteriechemie, Brennstoffzellen und Superkondensatoren. NHRs Serie 9300/9200 wird zum Testen von Brennstoffzellen, zur Emulation von Brennstoffzellen und als regenerative Gleichstromlast verwendet. Das 9300 modulares System kann in 100-kW-Bausteinen auf 2,4 MW skaliert werden und bietet einen breiten Betriebsbereich.

Alternativ NHRs 9200 Series hat eine Mehrkanalfähigkeit mit der Möglichkeit, Spannungs- und Strompegel bei niedrigeren Leistungsbereichen zu mischen und anzupassen. Die Brennstoffzellentester von NHR bieten eine Energieeffizienz von über 901 TP2T, was bedeutet, dass nur etwa 101 TP2 T Energie absorbiert wird, während etwa 901 TP2 T Energie recycelt wird. Mit dem Brennstoffzellen-Emulationsmodus von NHR können Kunden eine breite Palette von Brennstoffzellen-Leistungsstufen simulieren, ohne die Testausrüstung ändern zu müssen.

Die Batterieemulatoren und bidirektionalen DC-Quellen von NHR liefern die Leistung, Präzision und Flexibilität, die erforderlich sind, um Ihre Testlösungsanforderungen zu erfüllen oder zu übertreffen.

Wenden Sie sich an NHR for fuel cell electric vehicle testing consultation or product information. Our application experts can help you identify the right test solutions and set up.

fuel cell electric vehicle testing - NH Research (NHR)

"Die Regeneration ist ein wichtiger technischer Aspekt beim Testen von Brennstoffzellen und -systemen. Im Gegensatz zu Batterien sind Brennstoffzellen auf Wasserstoffgas angewiesen, das an die Brennstoffzelle abgegeben und durch einen elektrochemischen Prozess in Elektrizität umgewandelt wird."

Brennstoffzellentestsysteme

Bidirektionale Quellen

Die Batterietestsysteme von NHR sind regenerative, bidirektionale Gleichstromquellen. Das 9300 Hochspannungsbatterietestsystem  hat einen doppelten Leistungsbereich, der sowohl Anwendungen mit niedrigerer (bis zu 600 V) als auch höherer Leistung (bis zu 1200 V) mit einem einzigen Produkt abdeckt. Dieses Baukastensystem kann sein skaliert auf 2,4 MW in 100 kW-Bausteinen. Das Batterietestsystem der Serie 9200 hat Spannungen von 40, 120 oder 600 V und ist in der Lage, 10 - 250 kW Modul- und Pack-Level-Batterien zu laden/entladen und zyklisch zu testen. Diese hochflexiblen Systeme können in eine vorhandene Softwareumgebung integriert und von einem PC aus betrieben werden NHRs Enerchron® Software testen oder lokal über ein Touch-Panel.

Produkte

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