Antriebsstrang-Testlösungen für Elektrofahrzeuge
Modulare EV-Testlösungen für den Antriebsstrangtest
NHR ist ein führender Anbieter von Prüflösungen für Kraftfahrzeuge und Elektrofahrzeuge sowie von Prüfgeräten für Elektrofahrzeugbatterien. EV-Testanwendungen umfassen Prüfung des EV-Antriebsstrangs, Prüfung der EV-Batterie (Module, Batteriepacks, Brennstoffzellen), Prüfung des DC-Schnellladegeräts und Prüfung der EV-Leistungselektronikkomponenten einschließlich am Ladegeräte und Wechselrichter.
Mit der fortschreitenden Elektrifizierung des Automobils müssen sich die Automobilingenieure neuen Herausforderungen bei der Prüfung des Antriebsstrangs von stellen Batterie Elektrofahrzeuge (BEV) das gab es bei herkömmlichen Antrieben nicht. Der Antriebsstrang umfasst sowohl den Motor als auch den Antriebsstrang, der die Räder des Fahrzeugs mit Strom versorgt. Spannungs- und Leistungspegel ändern sich aufgrund des schnellen Ladevorgangs und der Fahrzeugleistung. Leistungs- und Spannungspegel wechseln von einem herkömmlichen 300 / 400VDC-Pegel zu 800 / 1000VDC. Höhere Spannungen ermöglichen ein schnelleres Laden und erhöhen die Kraftübertragung bei gleichzeitiger Reduzierung des Fahrzeuggewichts. Herkömmliche Antriebsstrang-Testansätze beruhen auf unidirektionalen Vorrichtungen, die Nachteile und Einschränkungen aufweisen. Die moderne Batterieemulation ist ein bidirektionaler Ansatz, der isoliert ist, Gegen-EMK verarbeiten kann und eine robustere Topologie als ein herkömmlicher Batteriesimulator darstellt.
Die beste Wahl für die Prüfung des EV-Antriebsstrangs ist die nächste Generation von NHR Batterie-Emulationstestlösung, auch bekannt als NHRs Batterietestsysteme. Die Batterietestsysteme 9300/9200 dienen auch als Batterieemulator. Im Gegensatz zu typischen Batteriesimulatortechnologien kann die Batterieemulationstechnologie der nächsten Generation von NHR verwendet werden, um eine Hochvoltbatterie für EV-Antriebsstrangprüfungen zu emulieren.
- Flexibilität für wechselnde Spannungsbedürfnisse
- Skalierbarkeit für zukünftige Leistungsstufen
- Ein Serienwiderstandsmodell zur genaueren Simulation einer Batterie
- Schnellere Reaktionszeiten als bei Gleichstromversorgungen
- Einfachere Integration und Softwaresteuerung
- Reduzierte Energiekosten
Zusammenfassung der Testansätze für den EV-Antriebsstrang
TRADITIONELL | MODERN | ||
 | Bau dein eigenes | Gemeinsamer DC-Bus | NHRs Next-Gen Batterie-Emulation |
Bidirektional | - | - | ![]() |
Akzeptiert Back-EMF | - | - | ![]() |
Funktioniert für Short Power Burst | - | - | ![]() |
Genaue Batteriesimulation | - | ![]() |
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Einfache Integration | - | ![]() |
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Skalierbare Leistung | ![]() |
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Adressen Spannungsbereiche | ![]() |
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Spart Energie | - | ![]() |
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Adressen EV Powertrain | ![]() |
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Lösungen für die Automobil- und EV-Prüfung
Kunden erwarten von NHR überlegene Leistung, Benutzerfreundlichkeit, schnellere Anstiegsraten, die der heutigen Technologie entsprechen, kürzere Testzeiten, verbesserte Sicherheit und Energieeinsparungen.
NHR's EV-Antriebsstrang-Testlösungen bieten die Leistung, Präzision und Flexibilität, die erforderlich sind, um Ihre Testanforderungen zu erfüllen und zu übertreffen.
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EV-Antriebsstrang-Testlösungen
Batterietest- und Batterieemulationssysteme
Zu den NHR-Batterieemulationstestgeräten gehört das Hochleistungs-Batterietestsystem (9200) und der Hochspannungs-Batteriepack-Testsystem (9300) Serie. Die Battery Emulation-Produkte von NHR wurden entwickelt, um eine Batterie zu emulieren, anstatt eine echte Batterie zu verwenden. Die emulierte Batterie verkürzt die Testzeit erheblich, liefert hochgradig wiederholbare Testergebnisse und schafft eine sicherere Testumgebung. Auch Vorbereitungszeit, Bedienungsfehler und Ergebnisschwankungen aufgrund von Batterietemperatur oder Alterung werden eliminiert.